脱硫碳钢衬胶管道

脱硫碳钢衬胶管道价格

脱硫碳钢衬胶管道值得是电厂烟气脱硫系统的管道，需要具有防腐耐磨的特性。脱硫碳钢衬胶管道用橡胶做衬里，完全可以满足工程长期安全的运行。
另外根据使用环境的温度、工况条件的不同，还能采用丁苯橡胶、天然橡胶、氯丁橡胶、丁基橡胶、三元乙丙胶、氯磺化聚乙烯氟橡胶等作为衬里，衬里胶可以是硬胶、半硬胶或软胶，还可交替使用，也可是多层（如一层硬胶、一层软胶）。

脱硫碳钢衬胶管道硫化的作用：
除了预硫化胶板以外，其他所有衬胶管道、衬胶管件、衬胶罐做好橡胶内衬以后都必须要经过高温、高压硫化，经过硫化以后的橡胶粘结强度更高，耐磨损、耐腐蚀能力显着提高，同时橡胶变的更富有弹性和韧性不易开裂和磨损。
衬胶管道如果不进行硫化直接使用的话，根本无法达到与其使用目的，短时间内就会出现损坏。此外，硫化的温度、时间、压力也对衬胶钢管质量有一定影响，时间短、温度低造成硫化不彻底；时间长、温度高造成橡胶过度硫化后会降低橡胶耐磨损系数，减少使用寿命，因此，衬胶钢管硫化工序非常重要，硫化过程中操作人员必须随时根据温度和压力进行调整，必须专人操作。大家在采购衬胶钢管时首先要确定厂家是否具备独立硫化能力，一套完整的硫化设备造**达60-70万，并且占地面积大，一般的小企业没有经济能力承担。
在当前基础设施建设日渐深入以及工业生产不断发展的状况下，这些领域中对不同类型管道产品的实际需求量也越来越大，尤其是对于耐磨性与耐腐蚀性都非常**的衬胶管道产品来讲更是如此

脱硫碳钢衬胶管道工及注意事项：    
1) 衬胶之前，检查确认所有焊接、切割工作已全部完成，管道上的冲洗水管道接口、热控仪表管道接口、放气、排水管道接口是否已全部加工制作完毕。  
2）橡胶内衬管和配件的内衬方式能防止腐蚀性介质接触金属表面，橡胶内衬伸出管道端部。边缘、拐角等需内衬的表面加工成弧形，至少有6mm的半径。  
3）加热设备放在至少距内衬(橡胶)表面100mm处，以防局部过热，且不使橡胶表面直接接触蒸汽。  
4）工厂衬胶的部件在衬胶后通过加热加压进行硫化。硫化后通过**打磨机械将法兰表面的硬橡胶加工成同法兰表面平行，在硫化前不在管道等部件的外表面涂漆。  
5）施工和干燥期间对衬底温度、环境温度、空气相对湿度和空气露点进行连续的测量和记录，所有测量值将记录在备忘录中。从喷砂开始到衬胶完成，空气的相对湿度保持在85%以下， 衬底温度保持至少**露点3℃，要求的衬底温度至少为+5℃。提供喷砂处理的设计标准，所有将衬胶的表面根据要求进行喷砂处理，以去除铁锈、铁屑、焊迹或其它异物。  
6）粘结系统由底漆和胶粘剂组成。在施工底漆前表面不会受到污损，底漆两层。底漆不被污染，并有适当的粘性。底漆的施工使用喷射枪或**的毛刷进行。底漆层均匀，所有流动、流滴等都将通过刮除和清洁加以清除。  
7）胶粘剂的施工要求与底漆相同。  
8）喷砂完成后，在需衬里的表面涂上底涂，底涂干燥后，涂上中涂。然后涂上橡胶粘结剂，并得到充分干燥，在喷砂后8小时内涂上底涂，以防止钢铁表面再次被氧化。  
9）衬胶材料的大小与所保护的区域一致，不拉长橡胶覆盖附近的区域。 
10）衬胶没有气泡、凹凸点和其他缺陷。  
11）在衬胶部件和非衬胶部件的接合处也由橡胶材料加以保护，保证在缝口区域充分的粘附性，设计和施工得到甲方的同意。  
12）在连接中法兰的内衬覆盖法兰表面上的管道口，以保证未加工的边缘不与工作介质接触。  
13）内衬工艺在各方面都成熟可靠，粘接完整、均匀，内衬和金属之间没有空气。